產(chǎn)品展示

KJ654(A)煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)

1、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)示意圖

KJ654(A)煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)

2、系統(tǒng)概述

1)系統(tǒng)介紹

本系統(tǒng)適用于大巷軌道機(jī)車、無軌膠輪車、單軌吊機(jī)車運(yùn)輸進(jìn)行指揮調(diào)度、安全監(jiān)控和生產(chǎn)管理??稍诘孛嬲{(diào)度室或井下調(diào)度站對車輛運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,不但能實(shí)時顯示車輛的車號、位置、運(yùn)行方向、運(yùn)行速度、信號燈狀態(tài)、道岔狀態(tài)和路段占用狀況等,而且調(diào)度人員可通過監(jiān)視器實(shí)時監(jiān)視各種車輛的運(yùn)行狀態(tài),可遠(yuǎn)程扳岔、開放聲光信號器。實(shí)現(xiàn)敵對進(jìn)路閉鎖,不允許敵對信號同時開放,保證車輛的安全運(yùn)行,減少操作人員,提高車輛的運(yùn)輸效率。系統(tǒng)能隨時反映全部設(shè)備的工作狀態(tài),且能進(jìn)行故障自動診斷、報警,記錄運(yùn)行過程數(shù)據(jù)。

2)系統(tǒng)優(yōu)勢特點(diǎn)

1)先進(jìn)性:系統(tǒng)軟件基于先進(jìn)的平臺軟件技術(shù)開發(fā),從技術(shù)、設(shè)計(jì)、開發(fā)、維護(hù)等各個方面確保了系統(tǒng)的先進(jìn)性,是一套符合現(xiàn)代化礦井生產(chǎn)運(yùn)輸信息化管理的應(yīng)用系統(tǒng)。

2)度高:采用UWB定位技術(shù)和自主研制的位置傳感器,判定車輛所在上行或下行軌道位置,獲取車輛的車速、車類、車長等信息。

3)兼容性高:可將彎道報警裝置、固定視頻監(jiān)控、車輛移動視頻監(jiān)控和語音通訊納入系統(tǒng)。

4)安全性強(qiáng):當(dāng)車輛出現(xiàn)超速、闖紅燈等現(xiàn)象時,車載設(shè)備可以發(fā)出聲光、語音報警,提醒車輛司機(jī)注意,更有利于保障車輛運(yùn)行安全。

5)可擴(kuò)展性強(qiáng):預(yù)留數(shù)據(jù)接口,可通過本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車皮物料管理和車輛無人駕駛系統(tǒng),滿足智能化礦山的建設(shè)要求。

6)標(biāo)準(zhǔn)化接口和協(xié)議:采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP接口和協(xié)議,可接入礦現(xiàn)有的工業(yè)環(huán)網(wǎng),將信號傳至礦調(diào)度和其他需要監(jiān)控的調(diào)度,實(shí)現(xiàn)信號兼容實(shí)時監(jiān)控,可實(shí)現(xiàn)與礦井監(jiān)控、自動化及信息化管控平臺的信息集成、資源共享。

3)系統(tǒng)組成

KJ654(A)-F 礦用本安型控制分站 以下簡稱控制分站

KJ654(A)-T 礦用隔爆兼本安型通訊器 以下簡稱通訊器

KDY127/12B(A) 礦用隔爆兼本安型直流電源 以下簡稱直流電源

KJ654(A)-X 礦用本安型發(fā)訊機(jī) 以下簡稱發(fā)訊機(jī)

KJ654(A)-K 礦用隔爆兼本安型轉(zhuǎn)轍機(jī)控制器 以下簡稱轉(zhuǎn)轍機(jī)控制器

KXH127 礦用隔爆兼本安型聲光信號器 以下簡稱信號器

GUH5(A) 礦用本安型位置傳感器 以下簡稱傳感器

KJ654(A)-S 礦用本安型收訊機(jī) 以下簡稱收訊機(jī)

KJ654(A)-C 礦用本安型識別卡 以下簡稱識別卡

4)主要功能

1)數(shù)據(jù)采集功能

對監(jiān)控系統(tǒng)中的信號器狀態(tài)、轉(zhuǎn)轍機(jī)狀態(tài)、收訊機(jī)狀態(tài)、傳感器信息、車輛編號、位置、速度、運(yùn)行方向等進(jìn)行采集。

2)定位功能

系統(tǒng)采用UWB定位技術(shù),定位精度小于1米,適用車輛、人員及移動目標(biāo)的識別和定位。

3)智能調(diào)度功能

系統(tǒng)分兩種調(diào)度方式,自動和手動。調(diào)度員既可以任務(wù)計(jì)劃自動指揮車輛安全運(yùn)行,又可視車輛運(yùn)行情況隨時分區(qū)段和進(jìn)路調(diào)度車輛。

4)閉鎖功能

系統(tǒng)具備區(qū)間聯(lián)鎖、敵對進(jìn)路、聲光信號器和轉(zhuǎn)轍機(jī)聯(lián)鎖等、的全部功能。道岔和聲光信號器之間聯(lián)鎖,防止列車頂頭、追尾、側(cè)撞等不安全情況的發(fā)生,指揮車輛有序運(yùn)行。

5)控制功能

具有對信號器、轉(zhuǎn)轍機(jī)控制器的控制功能。信號器采用紅、黃、綠三種顏色顯示,有語音提示功能及11種可編程顯示模式。轉(zhuǎn)轍機(jī)控制器控制分為上位機(jī)遠(yuǎn)程控制、就地控制、遙控三種方式。

6)報警功能

具有設(shè)備故障報警,車輛闖紅燈、超速、防碰撞、防追尾報警、彎道報警、人員進(jìn)入受控區(qū)域報警等功能。

7)顯示功能

系統(tǒng)在圖形顯示器進(jìn)行顯示,顯示形式可采用模擬圖、表格、漢字、圖像等形式顯示各車輛位置、路段占用及解鎖情況、信號燈狀態(tài)、道岔位置、車輛調(diào)度任務(wù)及系統(tǒng)操作提示等信息。

8)數(shù)據(jù)備份功能

分為手動備份和自動備份。手動備份即備份當(dāng)前數(shù)據(jù);自動備份是指用戶可根據(jù)需要自己設(shè)定自動備份的周期及時間。系統(tǒng)具有在不同硬盤上自動存儲功能。

9)信息管理功能

具有對車輛運(yùn)行進(jìn)行自動統(tǒng)計(jì)管理功能,包括行車記錄及圖表,并能生成各種生產(chǎn)管理報表。

10)備用電源功能

當(dāng)電網(wǎng)停電后,所有監(jiān)測設(shè)備可以通過后備電池持續(xù)正常工作2小時以上,提高系統(tǒng)的實(shí)用性,確保系統(tǒng)安全。

11)重演功能

能夠全天24小時實(shí)時記錄系統(tǒng)運(yùn)行情況,并能根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)在顯示設(shè)備上重演規(guī)定時間內(nèi)的實(shí)際運(yùn)行過程,為分析事故原因、改進(jìn)調(diào)度策略提供根據(jù),記錄存儲時間為一年。 

12)語音調(diào)度功能

根據(jù)礦方需求,可以采用廣播式通話的漏泄通訊系統(tǒng),也可以采用WiFi、4G LTE無線通信系統(tǒng),用于保證地面調(diào)度人員與司機(jī)之間、司機(jī)與司機(jī)之間可以進(jìn)行語音聯(lián)絡(luò)。

13)故障診斷與維護(hù)功能

系統(tǒng)能隨時反應(yīng)所有監(jiān)測設(shè)備的工作狀態(tài),能自動對系統(tǒng)故障進(jìn)行診斷、分析,完成后報警提示,并顯示故障碼,方便調(diào)度員安排維護(hù)人員維修。

14)存儲和查詢功能

各項(xiàng)記錄存儲時間為12個月。存儲內(nèi)容包括:設(shè)備控制狀態(tài)及時刻、設(shè)備動作狀態(tài)及時刻、報警信息及時刻。

15)視頻監(jiān)控功能

在關(guān)鍵區(qū)域安裝攝像儀,實(shí)現(xiàn)對關(guān)鍵位置生產(chǎn)作業(yè)情況實(shí)時監(jiān)控,還可以人員、車輛運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控,為調(diào)度員對井下作業(yè)人員和車輛進(jìn)行調(diào)度提供依據(jù)。